媽,我撞到BMW了?|車禍調解.民事賠償篇

2015年,開車族面臨什麼樣的問題?你知道嗎?

依照104年警政資料「車禍事件」這10年來,成長了2倍之多!

也就是說,在台灣開車平均10年會遇上一次車禍!

如此高的比例,相信你也心有戚戚焉,多少也聽過朋友的車禍事故。光是104年,就有40萬人發生車禍事故,你能相信嗎?

車禍最常就是「沒人受傷,發生擦撞」的小型車禍,這種沒人傷亡的車禍,就屬於民事訴訟的部分,但又要怎麼分辨民事或刑事案件呢?💦

🔵 刑事案件:「有人員傷亡」,多屬於刑法.過失傷害。(刑法§284條

🔵 民事案件:「無人員傷亡」,多屬於民法.損害賠償。(民法§184條

這裡有一個,實際處理BMW車禍調解案例,給大家參考

告訴狀

在民事車禍案件上,不外乎常見以下三條:

🔵 民法§184條:“因故意或過失,不法侵害他人之權利者,負損害賠償責任。”

車禍事故,肇事人應負賠償責任,民法也有特別規定,汽機車造成的損害責任判定(民法§191-2條),理應賠償。

🔵 民法§196條:“不法毀損他人之物者,被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額。”

也就是說,肇事人造成被害人車子壞掉,但因為車子修好,轉手還會有跌價的問題,所以肇事人應該同時負責跌價的部分。並依民法§196條於「77年第九次民庭總會決議」,不排除民法§213-215條的適用,簡單講就是,被害人還可以主張民法§213-215條,但這項頗有爭議,因為實務通說見解,§196條和§213-215條應擇一行使,不應同時適用

🔵 民法§213-215條

§213-215描述車子「回復原狀」、「修繕費用」和「不能回復原狀」的規定,實務上車禍裁判,最常遇到也是這三條,其中「修繕費用」最有爭議,到底把車子修好,賠多少才合理?💰

車禍常見損害賠償-改圖

1. 第3點「修繕費用」該怎麼賠?

通常肇事人會主張,修理費用要採「折舊」方式,因為更換新零件以後,這台車就不是車禍前的狀況,而是更新的狀態,所以法律上也認為,合理採用「折舊」方式,實務上則參考行政院「固定資產耐用年數表」,以及行政院財字第41800號發布的「固定資產折舊率表」,汽車每年折舊369/1000,折舊後如果低於成本1/10,就會以1/10計算,車子年齡不滿1個月者,也以1個月計。

➡例如:BMW維修費用NTD104,120元,車是2005年出廠,車齡11年

104,120 × 1/10 = 10,412元,總共要賠維修費用10,412元,但注意,「工資」就不能折舊計算,這項必須全額賠償。就折舊角度來說,對被害人比較吃虧,因為舊車子實際上,大多都是用1/10計算,肇事人如果不願意回復原狀,讓被害人自行去車廠維修的話,被害人就得接受「折舊」一事。(台北地方法院98簡上251

2. 發生事故的車,應該開去哪裡修,才合理?

有些時候,肇事人是很有誠意要和解的,但也擔心被害人,將車開到私人車廠維修,故意灌水提高修理的費用,如果有這樣的情形,肇事人就可以主張,請法院函請「台灣區汽車修理工業同業公會」開具鑑價表,請公正第三方評斷,避免修理費用的不實呈報喔。

☀貼心小提醒☀

1.最後,送給肇事人一個小提醒,如果被害人有部分責任,可以向法院主張「過失相抵」民法§217條),這樣就能依照責任去分攤賠償金額,確保雙方權益。

2.說真的這些事你都可以給保險公司處理,為自己提早做好準備。汽車保險怎麼保最安全請點我?

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